PKP PLK informują, że inwestycja obejmie m.in. wymianę torowiska i instalację nowego systemu sterowania ruchem. Wkrótce ogłoszony zostanie oczekiwany przetarg.

- W 2021 r. realizacja prac na linii nr 148, odcinek Pszczyna - Żory, została włączona na listę projektów planowanych do realizacji w ramach Krajowego Planu Odbudowy - powiedział portalowi Rynek Kolejowy Piotr Hamarnik z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Zapowiedział, że według aktualnych założeń prace mają wystartować na początku 2023 r. Rozpoczęły się przygotowania do wszczęcia postępowania.

- Projekt przewiduje wymianę nawierzchni torowej, rozjazdów i sieci trakcyjnej, a także przebudowę obiektów inżynieryjnych i instalację systemu sterowania ruchem kolejowym (SRK) - przekazał Rynkowi Kolejowemu przedstawiciel PKP PLK.

Całkowity zakres prac inwestycyjnych jest jeszcze ustalany. Nie jest znana szacunkowa wartość zamówienia.

Warto dodać, że Koleje Śląskie, które obsługują przewozy na trasie Rybnik - Żory - Pszczyna, niedawno zmniejszyły liczbę połączeń realizowanych w weekendy. Spółka tłumaczy, że ułożenie atrakcyjnego rozkładu jazdy było trudne, bo zarządca infrastruktury przesunął termin planowanego remontu odcinka z Żor do Pszczyny. Nie dojdzie też do przywrócenia zlikwidowanych pociągów, bo wojewódzki przewoźnik nie zamierza rozbudowywać oferty w obliczu konieczności zamknięcia ruchu na czas prowadzenia anonsowanych prac.

W ruchu pasażerskim linia nr 148 ma znaczenie regionalne. Spina Subregion Zachodni z rejonem Beskidu Śląskiego, zapewniając tym samym możliwość szybkiego dojazdu w głąb Beskidów oraz na Słowację. Odcinek jest także wykorzystywany w transporcie towarowym.